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　　燃气-蒸汽联合循环是指高温高压气体在燃气轮机内做功带动发电机发电，做功后的气体使用余热锅炉回收其热量产生蒸汽驱动蒸汽轮机做功发电。

　　整体煤气化燃气-蒸汽联合循环(IGCC)是“煤的洁净燃烧”发电技术的一个重要方式。在IGCC中的燃气轮机必须可靠地燃烧气化炉产生的中、低热值煤气，标准的燃气轮机产品必须经过对燃烧系统改造方能满足IGCC的要求。

　　燃气-蒸汽联合循环发电的特点是联合循环效率高，通常将气体直接燃烧后产汽发电的普通电厂效率只有35%不到，而燃气-蒸汽循环联合发电的效率可以达到55%或更多。

燃气蒸汽联合循环示意图

　　普通的电站只配备锅炉和蒸汽轮机、发电机，而燃气-蒸汽联合循环的电站需要配备燃气轮机、蒸汽轮机及其配备的发电机、余热锅炉。

　　燃煤常压流化/燃气-蒸汽联合循环发电装置具有能源转换效率高，煤种适应性广，能燃用劣质煤且环境污染小的优点，是一种可行的洁净煤发电方式。

　　低热值煤气燃烧系统研究中采用的与国外合作， 吸取国外先进技术， 结合国内产品自行设计和调试的研究方式十分有效。通过研究掌握了低热值煤气燃烧室的设计和调试方法。气体调节阀的试验研究为大流量煤气调节阀的研制和调节系统的设计提供了依据。

燃气蒸汽联合循环机组的优点

　　排气助然锅炉联合循环机组特点

　　不仅回收燃气轮机的排气余热,同时充分利用排气中的余热,燃气轮机和汽轮机可以分开运行;可配置高参数大型汽轮机;锅炉中的所用燃料可任意选择。

　　增压锅炉联合循环机组特点

　　因锅炉增加燃烧,燃烧迅猛,使传热系数大为增加,燃气轮机的蒸汽参数随燃气轮机进气温度提高而增加;燃气轮机和汽轮机都不能单独运行。